电梯装潢|电梯装饰
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电梯的合理装潢

随着现代化城市的高速发展,鳞次栉比的高楼大夏拔地而起,多样化、多功能、个性化定制型电梯应运而生。

电梯不仅仅是高层建筑中不可或缺的现代化垂直交通工具,同时也是对整个建筑群体起着装饰的作用,每天都

有大量人流物流需要运输,电梯也成为现代化程度的标志之一,与人们的工作和生活紧密联系在一起。所以人

们对电梯的性能、美观、舒适、安全也越来越重视。对电梯轿厢进行装潢或装修也不可避免成为趋势,如果由

于过度装潢或是装修而改变了额定载重量造成超载,影响了电梯的安全运行。



 对各种不同类型的电梯从外表以及视觉艺术的角度以及对电梯地面、壁板、顶板等各界面的装潢即为电梯装潢。

其主要是对高档小区、高档写字楼、宾馆、别墅以及商场等场所的电梯进行装潢。



轿厢装潢一般为分:地坪装潢、扶手装潢、轿厢围壁装潢、吊顶装潢、门板装潢、电梯楼层指示灯装潢以及轿

厢通风口处的装潢等几个方面。



 但是随着人们生活水平的不断提高,对美的追求也越来越高,越来越有品味,很多客户就想把电梯装潢的很漂亮

电梯装潢一般不是由电梯制造公司来设计,而是由专业的装潢公司来设计。理论上说只要眼睛能够看到的电梯部位

都可以进行装潢,但是如果一个电梯需要装潢,就必须预留电梯的装潢重量。



如果给已在运行的电梯做装潢,那就要考虑电梯装潢的重量,在客户选型装潢轿厢款式时,告知此款轿厢装潢的重量,

以便让客户查看电梯的配置参数。因为电梯轿厢装潢的重量过重的话,会影响平衡系数,一但原有的平衡系数被打破,

会直接改变电梯的出厂参数,加重电梯拖动与制动负荷,这不仅会加速设备的损耗,缩短设备的使用寿命,而且还会对

电梯安全埋下隐患。



 电梯作为特种设备,在对轿厢进行装修的时候,除要满足电梯内部装修美观要求及装修工程相关质量规范外,应同样满

足电梯设备的安装、试验和检验相关国家标准及行业标准和规定。



电梯装潢的材质很多,主要分为:石材、金属、木质、玻璃、人造材质等。


1)石材材质:主要用于轿厢地板和轿厢壁的装饰。材质档次高、品种多、效果好。

2)金属材质:主要以不锈钢板为主,用于轿厢围壁、轿门、门框、吊顶等部件。按豪华程度有普通发纹板、镜面板、

镜面蚀刻板、钛金板、镀金板等。



3)木质材质:主要用于轿厢围壁、员顶和地坪的装饰。轿厢壁装饰用木质 材料品种多样,如红榉、白榉、雀眼木、

黑胡桃乃至红木等。值得一提的是,轿厢装修若使用木质材料的话,必须经过防火处理,符合消防验收标准。



4)玻璃材质:包括玻璃、镜子,用于轿厢围壁的装饰,如果采用镜面不锈钢的话,可以不使用镜子。


5)人造材质:主要是批用于吊顶所用的透光板、透光柱等人造材料。吊顶也分多种规格,以搭配不同的轿厢装潢。

轿厢扶手用人造材料的也很多,当然也有金属和木质材料。



轿厢作为人们接触的电梯的空间部分,由于功能结构方面因素的限制,空间尺寸较小,再加上是由四面围合,给人一种

压抑感,窒息感,这也是装潢设计急需要解决的问题之一。



  1)形态的运用


   在整个电梯装饰过程中,多运用图案元素,图案与图案之间的叠加,交叉,多种图案之间的重合,既不占空间,又能

起到很好的视觉效果。由于轿厢的空间狭小,利用错视的手法,运用点、线、面的不断结合,从而构建一个“心里的大空

间”,同时,充分运用现代的装饰材料和理念,结合加工工艺,凸显空间层次感,立体感。



  2)色彩的运用


  空间色彩主要应满足功能和精神的双重要求,目的在于使人们感觉到舒适、温馨、安全。在功能要求方面,首先应认

真分析每一个空间的应用性质,如:住宅小区,应以舒适、温馨为目的,以弱对比色为主。在对电梯空间进行色彩渲染

设计时,要体现安全感、韵律感、节奏感以及适合感。并且应该在统一中求变化,变化中寻求统一。



  3)纹理的运用


  通过不同的纹理材料的对比,创造符合人间审美的要求、审美情趣和审美习惯。


  采用新型的材料,或是图案化,也可以通过其他手法或是手段来丰富空间的层次,达到美化效果。但也要考虑电梯本

身的功能性以及整体的协调性。



  4)灯光的运用


  电梯空间由于是公共场所,使用者具有一定的不确定性,流动性比较大,且滞留的时间短。在整个灯光的设计,应

以实用性为主,气氛为辅。照明方式宜采用直接照明,光线应柔和,照射角度应均匀。



在日常的检验过程中,发现有些电梯经监督检验合格后,许多使用单位一般都会根据自身的实际需要来对电梯轿厢内

部进行不同程度的装潢。如在轿厢里铺设大理石或是地砖、在轿厢轿壁进行实木雕花的装饰,装饰后的电梯却不做任何

后续的处

理就直接投入使用,这种做法显然是错误的,并且带有一定的危险性。



 原因有二:


 一、如果只是改变轿厢自身的重量,而对重却无加以变化,它直接会改变电梯的一项重要的技术参数——平衡系数。

电梯的平衡系数是用来表示电梯对重与轿厢(含载重量),相对曳引机的对称平衡程度。经过改变之后的电梯,这时的

平衡系数取值极有可能已超过《TSG T7001-2009》(电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯)中8.1平衡

验B(C)“曳引电梯的平衡系数应当在0.4-0.5之间,或者符合制造(改造)单位的设计值。”



  我们知道平衡系数K是综合考虑了曳引条件和安全部件的选型等众多因素,是不允许随意更改。


 二、有些维修或是改造单位为了保持平衡系数的不变,对装饰好的电梯采用增加对重的重量的方法,这种做法也是不可取

的。这时,电梯轿厢的装潢装修可能造成了电梯的严重超载,在满载的情况下,电梯已严重超载,电梯由于长期处于超载

状态,会造成曳引钢丝绳发生永久性的结构伸长、曳引轮绳槽磨损,闸瓦等部件磨损变形,特别严重的话甚至会出现拖底

的现象。它必然会加重电梯拖动与制动负荷,如未经制造单位核算是否满足安全要求且未经过检验机构检验合格,将可能

 成为造成重大事故隐患。



根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录E中要求,改变轿厢额定载重量和轿厢质量视为改造。因此,对于监

检验后的电梯确实需要再进行电梯轿厢装潢装修改造的电梯,应按电梯改造的要求由制造或有改造资格的单位进行。进行

技术改造时,明确电梯的平衡系数的设计值,轿厢的设计参数,电梯轿厢等方面的参数,应作出书面核算书,确保电梯运

数符合安全要求。电梯改造后由特种设备监督检验部门进行相应项目的检验后方可投入使用。

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